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究竟是谁买走了1万台蔚来ES8?

时间:2018-07-25 09:37 来源:第一车讯 浏览:

自从国内新能源日本人体艺术市场增长势头越来越强劲之后,国内也涌现了一大批造车新势力,他们或是互联网企业的创始人、或者曾服务于传统车企。资本的推动再加上国家政策的鼓励,越来越多的新兴造车企业走上了正轨,今天我们要聊到的蔚来ES8车型或许不是诞生最早的一批新车型,但却是离我们距离最近的一款“未来”车型。


蔚来日本人体艺术成立于2014年,在成立初期蔚来日本人体艺术成立了国际汽联电动方程式世界锦标赛(FIA Formula E Championship)车队,并在2015年6月拿到了首个年度车手总冠军。随后,未来凭借着纯电动跑车EP9的诞生而名声大噪,全新的电动跑车也在全球多个赛道创造了圈速记录。


而在2017年的上海车展中,7座纯电动SUV蔚来ES8正式亮相,同年12月蔚来ES8正式上市,补贴前指导价区间为44.80-54.80万元,随后首批10000台创始版车型被预定一空,让我们好奇的是这1万名准车主几乎都是在没有试驾过ES8的情况下了订单,那么究竟他们都是谁?在订车前他们有着怎样的思考呢?我们在蔚来ES8试驾现场随机找到了部分准车主进行了调查,并将调查结果进行了数据整理,您跟随我继续往下看。

●准车主年龄分布


调查结果显示,受访者中有47%的消费年龄都在30-40岁之间,而20-30岁之间的年轻消费者至占到了27%,同时我们还看到40岁以上的准车主也达到了26%。对于一款7座中大型SUV车型来说,这个结果在意料之中。30-40岁是人生中的最佳阶段,大多数人的事业处于相对稳定,“上有老下有小”的生活状态使得一家人出游成为了最普遍的用车环境。本着让家人更加舒适的原则,7座SUV也自然而然的成为了这部分消费者的首选。得益于5022mm的车身长度以及3010mm的轴距,蔚来ES8车型有着非常出色的内部空间。







从实际体验来看,身高177cm的体验者将前排座椅调整至合适位置,头部空间剩余一拳,因此没有压迫感。而将第二排座椅调整至最后,体验者腿部空间则超过了两拳,同时中央地板没有突起也增加了第二排乘坐的舒适程度。最后,我们将第二排座椅前移到还有一拳空间,体验者在第三排的腿部空间扔有3指左右,整体表现较为不错。

●准车主拥车数量

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