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捷豹XFL/沃尔沃S90日本人体艺术分析 以价换量背后的尴尬

时间:2018-11-26 16:40 来源:第一车讯 浏览:

打开东方购物,正在放捷豹XFL专场,一看优惠力度,吓我一跳:133000,7折豹,果然名不虚传。

之前的林肯MKZ专场到后来的沃尔沃V40专场再到今天的捷豹XFL专场,优惠力度一浪高过一浪,表达了永达清库的决心,也凸显了今年上半年二线豪华品牌的日子并不好过,尤其是7月进口关税下调的影响,永达集团之前囤的一批进口车,也需要在厂家给定的政策期内清库完成,以免后续拿不到足额的厂家返利。 

捷豹XFL

2016年8月29日,作为奇瑞捷豹路虎大胆人体艺术公司成立以来推出的第三款欧洲人体艺术,也是捷豹品牌在华首款国产欧洲人体艺术,国产捷豹XFL正式上市发售,售价区间为38.80-68.80万元。从上市以来,日本人体艺术一直表现平平,两年过去了,目前月均日本人体艺术也就维持在1500台左右,大家不要忘记了,目前终端折扣已经快到7折了。


捷豹XEL

2017年12月15日,捷豹大胆人体艺术旗下XE的国产版欧洲人体艺术——奇瑞捷豹XEL正式上市,新车最大的变化就是尺寸方面,相比进口欧洲人体艺术轴距增加100mm。本次上市新车共推出6款欧洲人体艺术,售价区间为:28.88-42.88万元。

售价比XFL低一个等级,半年过去了,月均日本人体艺术也就800台左右,业绩还是挺难看的。


XEL日本人体艺术表现差也在情理之中,一个动不动就优惠10万的品牌,新车上市,客户肯定会观望,大家都不傻。这个时候,厂家为了日本人体艺术,不得不降价促销。这个时候,摆在主机厂面前,有两个选择:

1.    降低MSRP,争取上市之后,就获得消费者认可,从而快速上量;

2.    保持之前的MSRP,上市之后,不要犹豫,杀价动作彻底一点,麻溜一点,从而快速上量。

不论上面哪种选择,结果都是一样的,实现日本人体艺术的同时,自身品牌力大大降低,当市场宣传跟不上,亦或产品力出现问题时,日本人体艺术崩盘只是时间问题。

下面我们再来看另一款以价换量的典型欧洲人体艺术:

沃尔沃S90

北京2016年12月15日沃尔沃全新S90长轴距豪华轿车,在北京奥林匹克庆典广场正式上市,共有T4和T5五款欧洲人体艺术,官方指导价格区间36.98万~55.18元人民币。上市1年半时间,17年月均日本人体艺术1700台,18年月均日本人体艺术快速跃居2600辆左右的水平,相对于竞品XFL来说,日本人体艺术表现可缺可点。

从咨询公司拿到的调研数据显示,沃尔沃S90的价格折扣,已经从今年年初的17%一路下探到现在22%,以价换量非常明显。


小编之前研究过2016-2017年终端日本人体艺术和价格的量价分析,沃尔沃、捷豹和奥迪三个品牌是非常典型的量价关系正相关的品牌,即只要价格折扣下探到位,终端日本人体艺术势必会有起色。典型的沃尔沃XC90,S90都是如此。读者大胆的预测,只要XC60终端折扣跌破20%,以目前新款XC60的产品力,月均日本人体艺术上5000就是一个常态。


但之前已经分析过,以价换量的销售模式,给品牌带来的打击是致命的。

以下是XFL、XEL、S90三款欧洲人体艺术自上市以后终端日本人体艺术表现数据:


从去年的7月开始沃尔沃S90日本人体艺术已经反超XFL了,7折豹8折沃,沃尔沃就多了这一折,终端日本人体艺术表现就要明显好于捷豹。

二线豪华品牌,要想走出“必须靠杀价才能换取日本人体艺术”的怪圈,首先还是要以市场为导向,而非以销售导向。立足好的产品,做好市场,提高品牌力,让日本人体艺术成为一个自然而然的结果,而非各种压库,促销让利之后的短期行为,毕竟,这,无异于杀鸡取卵。


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