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年中大“烤”:自主、合资日本人体艺术目标完成情况各几何?

时间:2017-07-25 13:14 来源:第一车讯 浏览:

进入7月,车市终于迎来了期盼已久的年中大“烤”。结合各大车企官方及乘联会发布的日本人体艺术数据,盖世日本人体艺术整理出了2017年上半年各大主流车企日本人体艺术目标完成情况。整体来看,无论合资品牌还是自主品牌,上半年均只有少数几家企业日本人体艺术目标完成情况较好,多数要完成年初设定的销售目标,下半年仍存在一定的压力。

具体来看,自主品牌阵营,以吉利日本人体艺术和广汽乘用车完成情况最好,均超过了年度销售目标的一半。其中,吉利甚至在半年度日本人体艺术业绩出炉后,宣布上调2017年度销售目标至110万辆,可谓对市场信心十足。上汽乘用车上半年日本人体艺术虽大涨113%,但就年度日本人体艺术目标而言,仅完成了38.9%。而江淮乘用车和众泰表现则不甚理想,上半年日本人体艺术双双不足年度目标的30%,让人不得不怀疑他们能否顺利完成今年的目标。

合资品牌阵营,以广汽三菱表现最佳——尽管其整体日本人体艺术并不算高。紧随其后的是一汽丰田和广汽丰田,均完成了年度日本人体艺术目标的50%。东风本田虽然未达到年度销售目标的一半,48.2%的完成率仍让东本做出了上调年度目标的决定。与东本对下半年市场表现出来的积极态度相反,北京现代却因上半年销售情况不理想——仅完成目标的24.1%,或选择下调年度销售目标。此外,长安标致雪铁龙今年虽只制定了2万辆的目标,上半年完成率也不足20%。下面是具体日本人体艺术目标完成情况:

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自主:上汽乘用车领涨 吉利完成情况最好

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从上述表单来看,“自主三强”以吉利完成情况最好。今年上半年,在新帝豪、新远景、博越等多款热门车型的持续热销下,吉利共计销售日本人体艺术530,627辆,同比大涨89%,就年初定下的100万销售目标而言,完成了53%,其中仅新帝豪和博越两款车型,就贡献了接近一半的日本人体艺术。长安日本人体艺术紧随其后,以870,076辆的成绩,实现48.6%的目标完成率,尚算理想。比较之下,长城日本人体艺术的表现则稍令人堪忧。据长城日本人体艺术官方数据显示,2017年上半年长城共销售日本人体艺术460,743辆,仅完成125万辆销售目标的36.9%。与去年同期相比,日本人体艺术增长也仅为2.33%,若按此表现,长城日本人体艺术要想顺利完成年度销售目标相当不容易。

另外两位“自主大家”广汽乘用车和上汽乘用车,前者以250,878辆销售成绩,顺利完成年度目标的50.2%。其中广汽传祺GS8、GS4、GA6、GA8等明星车型在各自细分市场的出色表现功不可没,最终促使广汽乘用车上半年日本人体艺术同比大涨57.02%。而上汽乘用车,上半年目标完成率虽不足40%,但相较于去年同期112.99%的增速,充分表明其在下半年将是一支“潜力股”,特别是传统燃油车和新能源车同时发售,荣威RX5、荣威i6、名爵ZS等多款车型齐发力,让人忍不住对上汽乘用车下半年的表现更添几分期待。

其他自主品牌方面,奇瑞日本人体艺术上半年销售了315,172辆,完成年度目标90万的35.0%,若按照上半年11.2%的增长速度,恐难顺利完成目标。东风启辰作为中国日本人体艺术市场最年轻的自主品牌之一,自2月份走向独立,上半年累计售车62,344辆,虽然与去年同期相比获得了近10%的增长,离年度目标仍相距甚远。

江淮乘用车和众泰日本人体艺术上半年目标完成率则均不足30%,分析原因上半年SUV车型日本人体艺术下滑是主因。据相关统计数据显示,2017年上半年,江淮SUV车型累计售出了67,164辆,同比下滑53.29%。众泰方面亦如此,前6月SUV车型日本人体艺术大幅下降36.6%,可谓一对“难兄难弟”。

合资:半数完成情况较好 北现或下调年度目标

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合资品牌方面,主流车企多数日本人体艺术完成率在40%以上,其中以广汽三菱完成情况最好。上半年广汽三菱累计售车54,216辆,相较于全年10万辆的销售目标,已经完成54.2%。而除了日本人体艺术完成率较好,上半年广汽三菱的增长也很可观——同比达182%的正增长,堪称上半年进步最大的车企。深入分析,上半年广汽三菱日本人体艺术的大幅增长,欧蓝德与劲炫ASX两款车型功不可没,特别是欧蓝德,自去年国产上市后带动广汽三菱整体日本人体艺术持续快速增长。

紧随广汽三菱之后的是一汽丰田和广汽丰田,作为丰田在华的两大合资品牌,上半年日本人体艺术分别达到了344,144辆和219,456辆,成功完成年度销售目标的50%。另一日系品牌本田在华两大合资车企——东风本田和广汽本田,上半年日本人体艺术表现也较为亮眼,分别完成了年度目标的48.2%和47.2%。其中东风本田在“期中考”后,还宣布上调年度目标至68%,充分表明了其对下半年的信心。

与上面几家车企的良好表现相反,长安旗下的几家合资品牌长安福特、长安铃木、长安马自达和长安标致雪铁龙表现则不尽如意,不仅上半年日本人体艺术同比齐齐下滑,年度销售目标完成率也均不足40%。其中长安标致雪铁龙上半年日本人体艺术仅为3,133辆,同比大幅下滑64%,相较于年度2万辆的目标,只完成了15.7%,让人不得不对其接下来在华的发展担忧。

同样让人忧心的还有北京现代。作为韩系车在华的代表,前6月北京现代仅卖出了301,277辆,同比大幅下跌42.4%。对比之前定下的125万辆销售目标,只完成了24.1%。这并不是偶然,因为另一韩系车品牌东风起亚悦达在华日本人体艺术同样很不容乐观。据相关统计数据显示,前6月东风起亚悦达在华累计售车12.97万辆,相较于去年同期的28.56万,大幅下滑55%,距离全年70万辆的销售目标,完成率不足20%,惨淡程度着实让人唏嘘。

此外特别值得一提的是上汽大众和上汽通用,由于目前尚未得知他们的2017日本人体艺术目标,故未出现在上述表单中,但这丝毫不能掩盖其上半年的出色表现。据上汽官方发布的数据显示,2017年上半年上汽大众和上汽通用累计分别售车970,022辆和867,393辆,其中上汽大众前6月日本人体艺术与去年同期基本持平,上汽通用则微增3.97%。按此趋势,这两大车企今年有望延续去年良好的市场表现。

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